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18,800円
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35,000円
10,000円
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45プッシュプル真空管アンプ
88,000円
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36,000円
DA62 エブリイ ドアノブ 交換式 DA52
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DAIWA 棚センサー250 早技
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NITORI ニトリ ダイニングセット 5点セット 4人用 ダイニングテーブル ダイニングチェア DT LAGOON-HD 150(LBR) DC LAGOON C ARM SWIVEL
25,000円
NTT 日本電信株式会社 社章
16,000円
西川口ファーストクラス・ルビー割引券(¥21,000)
21,000円
令和4年対応 新学習指導要領「社会の自主学習 地理 2年 教育出版版【教師用】」新学社 解答 社会 地理 ワーク 教出 教 出.
10,180円
デコうちわ
60,000円
マルシン mp40 発火式 モデルガン
12,500円
14,080円
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ブレーキトラブルの多い大型キャリパーの画期的チューニング! こちらは車種限定となりますので販売数も限定とさせていただきます。
brembo 6ポッド 1本ラダータイプであれば流用可能
ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを結合させた画期的冷却チューニングパーツです。
・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク
・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上!
・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。
・ブレーキパッドの摩擦熱をホイール内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功
・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止
・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止
・シムの特殊加工形状により、エアホール効果によるブレーキコントロール幅UP
実戦性能
キャリパーの軟化を防げるのでブレーキコントロール幅が広くなりABS介入が少なくなります。
その結果、パッド/ローター共に寿命、耐久性が上がります。 キャリパーヒートシンクを装着した他車種(FD2)にてABSカットでのサーキットアタックでは、
オーバーホールの頻度が劇的に減り5-8万キロキャリパーノンオーバーホールのサーキット車両が増えております。 BRZネット公開ユーザーヒートシンク有り無しテスト(対抗キャリパー、導風無し)
キャリパー表面温度で約30℃、パッド側では約100℃冷えています。
送料: 本州 1,100/北海道・九州1,650
(2020年 1月 9日 23時 18分 追加)
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